2014年 06月 28日

iPhoneケース♪

今日近所のポルシェセンターに行ったらカワイイiPhoneケースがあったので衝動買いしちゃいました〜(笑)
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新型iPhoneはいつ出るんだろう??

# by kyutey | 2014-06-28 18:56 | 趣味 | Comments(4)
2014年 06月 23日

987 ボクスター エアコンパネル修復♪

ボクスターを購入した際にウィンカー以外にもう一カ所気になってた箇所があります。
それがエアコンの操作パネルです。
987世代になってからスイッチ類に樹脂塗装という特殊な塗装がされているんですが、
これが、剥げやすいんです。。。
そして987ボクスターや997カレラのエアコンのパネルは皆こんなように
温度と風量のボタンだけこのように剥げてきます。
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そこで普通のつや消しブラックを塗るためにエアコンパネル分解開始!!
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エアコン操作板のサイド側のパネルをトルクスで3ヶ所づつ外せば、サイドのパネルが外れます。
後はエアコンパネルはロック機構でハマっているだけなのでマイナスドライバーなどで押しながら
操作板を引っ張ればすぐに引っぱりだせます。
後は操作板の裏側の小さなトルクスを1本づつ外していけば、操作板が分解出来ます。

今回の塗装は自分でも挑戦しましたが、小さい部品で奇麗に出来なかったのでプロにお願いしました。
その後完成したのがこんな状態です。
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元々付いていたTEMPやファンのマークはもういらないので塗りつぶしてもらいました。
これで剥げが気にならなくなりました!!

# by kyutey | 2014-06-23 22:37 | ボクスター | Comments(10)
2014年 06月 19日

987 ウィンカー音の改造♪

さぁ〜
そろそろマニアックなネタに入っていきますよ〜

986から987に乗り換えてまず気になった事は、、、
ウィンカーの音です。
とにかく軽トラのように音が大きくて軽くてしょぼいです。
そこで改造計画の始まりです!!

まずは音の発信源を探します。
986の時は足下のリレーボックスの上にありましたが、、、
987は、無い。。。

ハザードを点灯させて発信源を探るとメーター内から音がしています。
という訳でばらします。
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メーターは意外と簡単に外れます。
1)ハンドルをひっぱり、最下部へ移動させる。
2)ハンドルとメーターの間にある化粧パネルを手で引っ張って取る。
3)するとメーターの下にトルクスのネジが2本あるのでそれを外す。
4)これでメーターが取れる準備は整ったのでメーターカバーとメーターの間に
手を突っ込み、力技でメーターをひっぱり出します。
5)メーターの裏に青色の配線があるので外す。

するとメーターが外れます。
その後はメーター自体の分解作業に入っていきます。
裏側にあるネジを数本外し、内装外しの工具などでメーターを開ければ
この状態になります。
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写真の下側に穴が2本見えると思いますが、これがトルクスを外した箇所の穴です。
そしてウィンカーのカチカチ音を出しているのが、、、
上の写真に写ってる、真ん中の上の方にある丸い部品の右側にある黒い四角い部品です。
丸い部品はシートベルトをしないで走ったり、給油が必要な時に警告音がなるスピーカーです。

そしてここからがウィンカー音の改造計画です(笑)
ようするに音がうるさく、カチカチ音が軽いので、何をすればいいかと言うと、
リレーを覆い、リレーケースの剛性を上げてやれば良いのです。
そこでこの両方の事を同時に出来るパーツがこれです。
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オーディオで使われる制振材というシールタイプの部品です。
これを上手くリレーの外側に巻き巻きすると、
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こんな感じになります。

後は逆の順序で戻せば完成です。
肝心の音は前よりは良くなったけど、もう少し改善したいな〜という感じです。
もう一巻きしてみようかな〜。

ここまで作業が出来ればメーターの表示をエクスクルーシブの色付きメーターなどに
自分で変えれますね!!

# by kyutey | 2014-06-19 21:28 | ボクスター | Comments(4)
2014年 06月 17日

987 ボクスター フォグLED化♪

さてさて987SにはライトのスイッチにHOMEという項目が追加されています。
これは、家に到着して鍵を閉めてもしばらく足下を照らしてくれるちょっとした贅沢機能です。
この機能良いんですが、照らしてくれるライトがフロントはフォグなのです。
そしてフォグは、、、、
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こんな状態で黄色の普通のライトが付いてるんですが、、、
どうもやっぱり白くて明るいのにしたいですよね。
しかも普段は車から降りて家に入って行くだけなのにボクスターのライトを眺めながら
家に入って行けるなら尚更白くてかっこいいライトにしたいです。

という訳で今回は2通りのパターンを考えたんですが、
パターン(1)HID化
パターン(2)LED化
色々考えましたが、スペースと熱の関係でLED化の方が良いと考え、まずはLED化に
的を絞りました。
そして今回難しかったのはキャンセラー内蔵式のH8バルブに対応したLEDを探す事です。
色々探しましたが、あるにはあるんですが、サイトが怪しく、品質も???なメーカーばかりでした。
そんな中、友人のプラドにHIDを後付けした際にFCLというメーカーのHIDを使ったんですが、
結構信頼性も良く品質もよかったので、サイト内を探した所、キャンセラーは付いていないですが、
よさそうなH8バルブのLEDを発見しました。
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そして早速装着してみると!!!
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キャンセラーが付いていないので後付けでキャンセラーのみ付ける必要があると
思い込んでたのに、誤算でした。
なぜかキャンセラーを付けなくても球切れ警告灯が付かなかったんです!!
ラッキー!!(他の人の987でも同じになるかは分かりませんのでご了承下さい。)
左右で見比べてみるとこんな感じです。
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右側の方が明らかに白くて明るいですね!
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左右入れかてみるとこんな感じです。
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写真は携帯で撮ったので画質が悪くてすいません。
ヘッドライトはHIDでフォグがLEDなので多少色味が違いますが、HIDの方を6000K位の
色に変えればもっと色の統一感が出ると思います。
とりあえずはこれで様子を見てみます。

ではでは。。。

# by kyutey | 2014-06-17 22:03 | ボクスター | Comments(8)
2014年 06月 16日

987 ボクスター ライセンスLED化♪

さぁ987Sが手に入ってまず気になったのは、ライト類です。
特に気に入らないのはライセンス プレートのライト。。。
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ちょー黄色いなぁ〜。
ださいなぁ〜

早速LEDに交換だぁ〜!
でも987からは986と違って電気類に電球が切れた際にもれなく
メーター上で電球切れをお知らせする機能が追加されています。

そのためそのままLED化をするとLEDが小電力消費なので球が切れたと
認識され面倒な事に。。。

今回はそのようなキャンセラーを内蔵したLEDを選びました。
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色々調べてみるとレーシング ダッシュというメーカーのやつが明るいし、
ユニットごと交換なので簡単だという事でちょっと高いけど、レーシング ダッシュ製に
変える事にしました。箱を見ると台湾製なんですね。
実はもう一台のカイエンターボにはこれと同じメーカーのLEDを装着済!!
とりあえず、左側だけ変えてみると、、、
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このような感じになりました。
白くて明るくていいですね!
しかも小さいマイナスドライバー1本ですぐ交換が出来る手軽さ!!
両方こうかんすると、こんなに明るくなります!
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これは大満足ですね!!

次はフロントのポジションとフォグだな!

# by kyutey | 2014-06-16 22:51 | ボクスター | Comments(6)